车险理赔纠纷多是“单方认定” ，非营运车遭遇“认定难”
专家提醒，保险索赔纠纷较为复杂，一般由保险公司单方面引起，消费者调解无效，可以向消费者协会寻求帮助或者向法院上诉解决纠纷。汽车保险的价格是多少？前几天，省消费者协会表示，汽车保险纠纷同比增长30%，特别是在汽车保险销售环节的捆绑，索赔难成为业内最大的问题。
王先生，一个省级消费者，发现了一辆越野车。他家附近有一家二等车行，价钱比4S便宜。他委托商店从4S订购一辆新车，当场付了2000元的押金。几天前，王先生和二级经销商销售员来到4S店取车，但是4S店要求他在店里买保险来取车，王先生当场说，他不能接受。于是，王先生向二级经销商要求解除订车合同，退还2000元的订金，并赔偿来回交通损失费。王先生说，等候提车用了三个多月，也违背了合同约定。
消费者和经销商可以避免这些不必要的风险，如果他们有一个标准和详细的合同。最后，双方协商退还押金。当刘先生和其他4个人买车时，保险公司出售廉价和优惠的保险。3个月后，刘先生的车祸索赔，他发现，保险政策和驾驶执照的车辆数据不匹配。随后，他发现一起保险的三位朋友的保单都有错误，保单上的厂牌车型都完全对不上，也就是说保单根本就是无效的。
一周前，刘先生要求保险公司更改保单，该保险公司只对车主姓名和其他错误出了更改批单，对厂牌型号拒不更改，因为原车型与保单车型差价很大，更改后保费要增加2000多元。原来，保险代理员当初吸引刘先生故意报低保价，随后在保单上更改厂牌型号导致保单失效。今天，刘先生等人在消保人员的调解下，该保险公司免费重新更正保单。
消协人员建议，车主办理完保险手续拿到保单正本后，一定要及时核对保单上所列项目如车牌号、发动机号等，如有错漏要立即提出更正。
非营运车遭遇认定难
据省城某贸易公司介绍，公司年前买车时，现场与一家保险公司签订了一份车险合同，将公司所有的车辆进行投保，保单上按照行车证上的内容注明是非营运车辆。一月前，该公司一车辆送货时发生交通事故，修车花去维修费6800元，却遭遇保险公司拒赔。保险公司认为，该车涉嫌非法从事营运不能获赔。
今天，省消费者协会和仲裁部门决定保险合同属于标准合同，保险公司在签约时没有告知保险合同的所有者经营与非经营的概念及其区别，有有关赔偿条款没有特别约定。此外，业主公司从事商品批发，其车辆只为客户购买的货物提供辅助运输服务，不直接或间接收取运费或租金。根据一般的理解，它不应该属于营运车辆。因此，保险公司认定拒赔是不正确的。最终，双方达成了理赔协议。专家提醒，保险理赔纠纷比较复杂，一般是保险公司单方认定造成的，消费者调解无效，可向消协求助或诉至法院解决纠纷。
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