一、案例简介

10月某天下午，李先生驾车由北往南行驶至十字路口时，交通信号灯由绿转黄，李先生未作停留，“争分夺秒”继续向前。此时，在东西干道上骑行的胡女士刚好也到达该路口，胡女士发现路面车辆较少，无视前方红灯，继续骑行，行至路中央时与刚越过停止线的汽车车头发生碰撞，胡女士连人带车倒地受伤，两车受损，交警判定李先生、胡女士负同等责任，并于10月底出具了道路交通事故认定书。李先生拿到事故认定书后，向保险公司提出索赔申请，工作人员在审核材料后告知，该案商业险部分损失无法理赔，李先生很诧异。

    二、案例分析

原来，交警出具的事故认定书注明：事故时，李先生的驾驶证已累计记分13分。根据《道路交通安全法实施条例》第二十三条规定“对在一个记分周期内记分达到12分的，由公安机关交通管理部门扣留其机动车驾驶证，该机动车驾驶人应当按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试”，即李先生在接受完“再教育”前是不能开车上路的，否则就属于《机动车综合商业保险示范条款（2020版）》免责条款中的“驾驶证被依法暂扣”的情形。

有人可能会问，交通违章扣分是扣车主的还是扣开车人的？如果之前开车的不是李先生本人，也是扣李先生的分么？这需要视情况而定，如果被交警当场开罚单，是扣当时开车人的分。如果是被监控探头拍摄，不直接扣驾驶证分，该车辆在交管平台会有未处理违章记录，有当事人前往交警大队确认违章行为的，就扣当事人的;没有人认可的违章行为，车管所会以阻止车辆年检的方式，要求车主处理完违章行为之后才能办理车辆的年检。案例中，累计记分达13分的是李先生的驾驶证，而不是李先生开的车。

三、消费提示

为避免出现案例中李先生这样的尴尬情况，小常保提醒广大消费者：

1、十字路口多事故，建议一慢二看三通过；看到黄灯缓一缓，切莫争抢埋祸患；多一份自觉，多一份和谐，多一份安全。

2、建议改变“攒分”行为，如有违章扣分，尽快处理，合理使用记分周期规则，避免累计记分超12分，影响车辆正常使用。