“开车每次只开5公里会伤车？”最近这个话题是上了一次热门。很多人都有类似的使用场景，比如，上班族每天开车去公司，路途不长，常常是发动机还没热呢，一脚油门就到了目的地。

还有另一个场景也让很多有车一族担忧，比如周边游、带孩子的时候，打车也不方便，但的确用车需求较少，长期放着不开也担心车子会受损。

那么经常开短途和不常开车，到底哪个对车的伤害更大呢？

首先要知道，在这两个方面，电车和油车是有差异的。

油车车主注意了

经常只开5公里真有可能伤车

对于油车来说，每次行驶里程在8公里以下，就是属于“恶劣驾驶”了，需要缩短换机油、机滤、变速箱油的更换周期。这是因为，冷启动会造成发动机的磨损，且是正常工作温度的6倍。

何谓发动机冷启动呢？即发动机低温状态下启动工作，没有足够的热车就短途行驶。所以频繁的短途行驶，的确会加重对发动机的磨损。

除此之外，频繁的短途行驶，尤其是在寒冷天气中，可能导致机油稀释，降低其保护作用。

短途行驶会涉及到频繁的启停，启停增多了也会增加刹车系统的磨损。

不过，对于电车来说，因为是电机启动，所以短途频繁启动电机，影响不会太大。只是如果在寒冷天气下，有可能会影响电车的电控，电耗会加快。

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车长时间停放不开，轮胎可能不圆了？

长时间不开车的场景下，首先要担心受损的应该是车子的“皮肤”。如果是停在室外，可能会面临着树胶、雨水等天气的伤害。

不论是油车、电车，如果车辆长时间停放，电池可能会因为车辆休眠电流、防盗系统等慢慢耗尽。建议油车断电，电车如果停放超过7天的话，建议电量保持在40%-60%的状态，停放超过3个月之后，建议充满一次电，然后放电到40%-60%。总之，电车建议多关注电量。

还有一点，很多人容易忽视……如果车长时间停太久，轮胎可能就不是圆的了。

因为长时间同一位置受压，轮胎可能会产生扁平点，导致轮胎变形，最后导致车子开起来，会有震动。建议如果停车太久，可以把胎压打到厂家允许的最大值。

总的来说，长期开短途，电车比油车受到的伤害更小一些；如果是长期不开，两种车都会有所影响。打算买车的你，要多多关注自己的使用场景，帮助做决策哦。